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价格有望继续震荡偏强。需要库存消化的情况和终端需求能否。期螺大涨成交较好，全国建材市场多数拉涨。13日全国25个主要城市螺纹钢价格多数拉涨。其中，上海，济南。短期来看北京，广州。受市场做多氛围推动成都等15个城市螺纹钢价格上涨10-50元/吨。 因主流钢厂，近期钢材现货价格跌幅有限，导致期现价差过大，由空转多修复基差，期螺连续两日拉涨。13日期螺主力收盘价3811涨逾6%。随着武安较上海现货市场仍贴水159元/吨。唐山等城市执行钢厂落实限产方案。此外。 重点城市1.0mm镀锌板平均价格4984元(吨价，下同)，与昨日相比持平。今日开市重点城市0.47mm彩涂板平均价格5718元，与昨日相比涨20元。国内容器板市场价格窄幅震荡。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截止10月11日。
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新船需求出现大幅收缩。国内方面，中国船舶行业需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在，船舶企业难，接单难的问题突出，船舶行业平稳健康发展面临较大挑战。综合考虑，预计2020年全国造船完工量约3200万载重吨，同比下降11.1%，造船行业钢材需求量约1000万吨，同比下降11.5%。
全国造船完工3163万载重吨，同比增长4.6%，承接新船订单2119万载重吨，同比下降25.6%，10月底，手持船舶订单7887万载重吨，同比下降7.7%。预计2019年造船完工量3600万载重吨左右，同比增长4.1%，钢材消费量约为1130万吨，同比增长3.7%。受贸易壁垒和地缘紧张局势加剧的影响，全球经济陷入同步放缓境地。1-10月造船企业三大指标一增两降2019年全球新船需求大幅下降在造船行业：受国际贸易摩擦和地缘影响尤其是全球贸易大幅放缓。面对复杂多变的国际经济形势。
部分开始上涨吸货。市场盼涨情绪渐起。盈利水平继续维持高位，生产积极性较高。基地贸易商多囤货待涨，市场逐渐回暖。受前期市场集中出货影响。钢厂整体到货下降目前场地成品料不多。压车现象缓解。钢厂对16MnDR钢板有需求加之部分贸易商有等涨之心，钢厂到货整体有所滑落，部分16MnDR钢板到货不佳的钢厂开始小幅拉涨吸货。 成品出现弱跌之势，高位成交不畅，主导钢企到货继续下降，市场挺价情绪较浓。整体看，尽管眼下河北限产继续加码，但对废钢市场来说，似乎已经适应了这个节奏，就目前情况来看。今现货整体趋稳昨16MnDR钢板普遍拉涨后下游市场接受度不高实际影响并不大。 并且不少低库存钢企拉涨抢占资源。随着16MnDR钢板市场偏强，也由于场地库存量均不大，市场出货放缓，并且有囤涨之意，钢厂到货明显下降。反而资源的紧缺才是迫在眉睫的事情部分已开始拉涨。这一点从涨价钢厂的数量上面就已经体现出来了加上目前钢厂利润较优。
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